Dans de nombreuses applications industrielles, les capteurs laser sans fil présentent des avantages considérables par rapport aux dispositifs de commutation électromécaniques et- selon l’utilisation - également par rapport à d’autres types de capteurs. La technologie des capteurs sans contact ne nécessite aucune pièce mobile. Elle est donc sans usure et n’est pas sensible aux interférences optiques. Les capteurs compacts peuvent être facilement et rapidement intégrés dans la conception environnante.
Un autre avantage de la technologie des capteurs laser est la fiabilité de la détection sans contact: le point de commutation du capteur ne dépend que très peu de la couleur et du matériau de l’objet.
C’est pour ces raisons que steute continue d’élargir sa gamme de capteurs optiques sans fil. La dernière innovation est le capteur laser sans fil RF 96 SDS - SDS signifie «Short Distance Sensor». Dans ce cas, la plage de détection est de 50 à 250 mm, et est détectée par mesure du temps de propagation selon le principe du temps de vol («Optical Time of Flight»). Les mouvements peuvent alors être détectés pratiquement en temps réel – sans contact et économes en énergie. Les informations sont transmises via le protocole radio sWave® développé par steute pour les applications industrielles.
Le RF 96 SDS dispose de différentes fonctions et caractéristiques axées sur la pratiques - par exemple, une LED dans l’écran qui clignote dès qu’un certain niveau de déchargement est atteint, informant l’utilisateur que la pile doit être changée. En option, si des interférences avec d’autres systèmes radio ne peuvent être exclues, il est disponible avec la fonction «Listen Before Talk» (LBT). Sur demande, des variantes spécifiques au client peuvent aussi être développées, par exemple avec une distance de commutation plus longue (jusqu’à 500 mm).
L’une des premières applications du RF 96 SDS est la surveillance d’une chaîne de montage pour modules d’essieux de voitures. Le capteur laser détecte les essieux sur un poste d’assemblage, et transmet par radio l'information au système de commande central pour renseigner le conducteur du chariot élévateur sur l'état d'occupation des emplacements de stockage.